Maxxis Crossmark II 27.5 Dış Lastik Katlanır
Marka: MAXXIS
Model : Crossmark II 27.5
Güncellenmiş CrossMark II, yol tutuşu geliştirilirken önceki modeline göre hızı da iyileştirildi. Maxxis, Crossmark'ın yeni güncellemesinde ikonik orta şeridinde bir değişikliğe gidilmedi, ancak daha fazla çekiş ve daha iyi frenleme sağlamak için orta ve yan dişler yeniden tasarlandı. Güncellenen Crossmark II, 29" 27.5" ve 26x2.10 boyutlarında üretilmekte olup hem iç lastikli hem de TLR olarak satışa sunulmuştur. Efsanevi orta diş deseni hala hızlı ve güncellenmiş sırt deseni, çok çeşitli yol koşullarında daha iyi frenleme ve viraj alma sağlıyor. Her yerde hızlı gitmek istiyorsanız CrossMark II harika bir seçim.
Kategorizasyon :
Kullanım alanı: Tüm Dağ Bisikletleri
Yüzey: Sert zemin, arazi şartları ,yol
Tasarım: Katlanır
Sürüm: Tubeless Ready + EXO
Karkas: 60 TPI
Hava basıncı: 35-65 psi / 2.5-4.5 bar
Özellikler :
Her koşulda olağanüstü tutuş
Sırt bloklarında ve dişlerdeki özel desen yapısı
Yüksek kilometre
Model Bilgisi :
27,5x2,25
Boyutlar: 27,5x 2,25 "
ETRTO: 57-584
Hava Basıncı (maks.): 4,1 bar
Teknoloji:
Dual
Daha düşük yuvarlanma direnci ve daha fazla viraj tutuşu sağlamak için belirli lastiklerin sırtında kullanılan iki bileşen.
EXO Protection:
Belirli dağ lastiklerinin yan duvarlarına eklenmiş, kesilmeye son derece dirençli ve aşınmaya dirençli bir malzeme. Bu yoğun dokunmuş kumaş aynı zamanda hafif ve oldukça esnektir ve lastiğin performansının etkilenmeden kalmasını sağlar. Yanakların kesilme ve aşınma olasılığının yüksek olduğu sıra dışı kayalık, tehlikeli yollar için EXO koruması mükemmel bir özelliktir.
Tubeless Ready:
Tubeless lastiklerin birçok avantajı vardır: daha az hava basıncı ile sürüş yapabilirsiniz. Bu, daha iyi çekiş sağlar ve yuvarlanma direncini azaltır. İç lastiğin olmadığı yerlerde de delinme riski azalır. Maxxis TR lastiklerinin damağı, gerçek bir UST tüpsüz lastik gibi tamamen kauçuk bir katmanla kaplanmıştır. Maxxis TR lastikleri standart bir muhafaza kullanır ve hava geçirmez hale getirmek için sıvı sızdırmazlık maddesi kullanılmasını gerektirir. Sonuç olarak, iç lastiksiz montaj, ilk şişirme sırasında ve çok az sıvıyla standart boyutlardaki tüm jantlar için başarılıdır. Tubeless Ready (TR) lastiklerin, iç lastiksiz kullanılabilmesi için Tubeless(UST) uyumlu jantlar, Tubeless(UST) uyumlu valfler, Tubeless(UST) jant bandı ve sızdırmazlık sıvısı gerektirir. İç lastiksiz Tubeless UST lastikler için sızdırmazlık sıvısı gerekli değildir, ancak daha delinme koruması için önerilir. Kurulum yalnızca kalifiye personel tarafından yapılmalıdır.